Acordo entre trabalhadores e concessionária interrompe greve dos rodoviários em Marabá. Ônibus voltam a circular

Na tarde desta quarta-feira (19), após audiência na Justiça do Trabalho, o Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários do Sul e Sudeste do Pará - Sintrarsul e a concessionária de transporte público de Marabá, firmaram um acordo para que as pendências salariais dos funcionários sejam pagas até fevereiro de 2019.

Com o acordo, acabou a greve que durou pouco mais de 36 horas e prejudicou mais de 40 mil marabaenses usuários de transporte público. Com apenas 14 dos 42 ônibus funcionando, foi complicado se locomover na cidade.

Foi a terceira vez que os trabalhadores do transporte público de passageiros cruzaram os braços, em 2018.

A concessionária alega estar atravessando uma grave crise econômica e que em função disso, já ingressou com pedido de recuperação judicial. A concessionária alega ainda que depende totalmente do faturamento diário dos ônibus para pagar os funcionários.

Infelizmente, por falta de ação da Prefeitura Municipal, os problemas continuam. A insuficiência de veículos para transporte coletivo e a falta de ordenamento no transporte de passageiros são alguns dos graves problemas que atingem a todos que usam o transporte coletivo.

A impressão que se tem é que Marabá foi pensada apenas para carros e motos. Modos alternativos de transporte individual ou coletivo são raros e nunca se tornam parte integrante do planejamento referente à mobilidade urbana.

(Texto editado pelo site, com informações do blog Marabá Agora)

ATENÇÃO! Começa hoje o cadastramento para o passe livre estudantil em Goiânia. Veja aqui como fazer.

O prazo para inscrições de cadastramento e recadastramento para obtenção do Passe Livre Estudantil (PLE) começa nesta segunda-feira (19), e segue aberto até o dia 21 de março. Podem se inscrever estudantes dos ensinos fundamental, médio e superior, técnico e de pós-graduação, matriculados na Região Metropolitana de Goiânia e que sejam usuários do transporte coletivo.
As inscrições para o PLE são feitas apenas nas unidades do Vapt Vupt. O superintendente da Juventude da Secretaria de Governo de Articulação Institucional, Leonardo Felipe Marques de Sousa, deixa claro que o cadastro do Passe Escolar pode ser feito pela internet, porém o cadastro do PLE será feito apenas presencialmente e somente nas unidades do Vapt Vupt.
Para se cadastrar o estudante precisa apresentar documentos pessoais (RG, CPF e cartão do Passe Escolar) para que possa ser feito o cadastro e emitido o termo de uso. “E o estudante que já é beneficiário deverá comparecer ao Vapt Vupt e assinar o termo de uso da renovação do benefício para o semestre”, reforça o superintendente. Caso esse estudante seja menor de idade (e isso vale tanto para cadastramento quanto para recadastramento), esse estudante deverá comparecer acompanhado dos pais ou responsáveis.

Em Goiânia, PM utiliza WhatsApp para receber denúncias de crimes no transporte coletivo.

Em uma boa iniciativa, a PM de Goiás através do Comando do Policiamento da Capital, estabeleceu parceria com o Consórcio Rede Metropolitana de Transportes Coletivos da Grande Goiânia (RMTC) para aperfeiçoamento dos mecanismos de segurança do usuário do transporte público na cidade de Goiânia. Com a instalação de um posto da Central de Segurança de Transportes do Consórcio dentro do Comando de Operações da Polícia Militar (Copom), os passageiros e funcionários da RMTC podem denunciar crimes ou atitudes suspeitas dentro de ônibus e terminais também através do WhatsApp.

O serviço foi implantado de forma experimental em março de 2014 e, desde então, já recebeu e encaminhou à autoridade policial mais de 1,4 mil denúncias que resultaram em cerca de 100 detenções.

Como denunciar

Para denunciar casos de furto, roubo, violência sexual e ameaça à integridade física dentro dos ônibus e terminais da Região Metropolitana basta enviar uma mensagem de celular, via WhatsApp ou SMS, para o número (62) 8591-8952, informando o que está acontecendo e o número do ônibus ou o nome do terminal.
As denúncias são recebidas pelo posto do Consórcio RMTC dentro do Copom e analisadas a partir de um sistema pioneiro no Brasil de localização e vigilância eletrônica dos ônibus e terminais em tempo real. Depois de filtrar as informações, se for o caso, o posto solicita rapidamente o apoio da viatura mais próxima ao local da ocorrência.

Maurino anuncia inauguração da UPA e novos ônibus urbanos para noventa dias

Ontem (29) no Ginásio Poliesportivo da Folha 16, em Marabá, o prefeito Maurino Magalhães participou do sorteio de 90 novas autorizações para táxis na cidade.
Maurino aproveitou para anunciar que ontem aconteceu também o recebimento das cartas-propostas na licitação do transporte coletivo. Segundo o prefeito, duas empresas serão responsáveis pela operação de 70 novos ônibus em Marabá.
Caso esses novos ônibus trafeguem em rotas mais racionais, dentro de horários determinados e em ruas com o mínimo de condições de circulação, será realmente um grande avanço para a cidade.
Maurino lembrou que com as autorizações para taxistas e auxiliares, ele terá feito a regulamentação dos diversos meios de transporte público em Marabá, uma vez que foi por sua iniciativa que os serviços de moto-táxi e táxi-lotação foram legalizados e regulamentados em Marabá.
Maurino afirmou ainda que, dentro de 90 dias, fará a inauguração da Unidade de Pronto Atendimento (UPA), que está sendo construída no Núcleo Cidade Nova, na antiga área do DNIT. A UPA deverá desafogar, em parte, o Hospital Municipal de Marabá (HMM), que vive uma séria crise.
A questão da saúde tem potencial para pautar a campanha deste ano. Recentemente, a morte de um recém-nascido, a falta de alimentação para pacientes e até um apagão que durou sete horas no HMM, colocou novamente na berlinda a saúde pública municipal em Marabá.
De olho nisso, Maurino já prepara o antídoto. Ele deverá lembrar que ampliou o HMM, acrescentando 30 novos leitos. Reconhecerá que é pouco diante do crescimento assombroso de Marabá. Mas, argumentará que teve apenas três anos e, seu principal adversário, Tião Miranda, que permaneceu 12 anos no poder, fez menos ainda. Além disso, argumentará que sofre o maior e mais intenso cerco por parte do Governo do Estado, que tem em Tião Mirando seu candidato. Sem apoio estadual, as obras estão sendo tocadas com recursos próprios e do Governo Federal. Assim, pedirá mais quatro anos ao eleitor marabaense. Conseguirá? Isso saberemos dentro de alguns meses quando sua majestade, o eleitor, mostrar nas urnas através do voto, o que deseja. Enquanto isso, acompanhemos com atenção o andar da procissão...

Impasse em Governo do Estado e Prefeitura de Belém paralisa obras viárias e pode acabar na Justiça

No Diário do Pará, hoje (02):
O impasse causado pelas obras dos governos estadual e municipal que visam agilizar e modernizar o tráfego tem gerado dúvidas.
De um lado está o Ação Metrópole, do governo do Estado, que prevê em sua segunda fase (a primeira concluída com o prolongamento da Av. Independência, indo da Júlio César até o bairro do 40 Horas, em Ananindeua), a construção de um corredor viário que vai da Alça Viária, em Marituba, até o Ver-o-Peso. Do outro, o polêmico projeto Bus Rapid Transit - BRT, da prefeitura de Belém, que consiste num sistema de ônibus rápido, que vai de Icoaraci a São Brás.
Para esclarecer a população sobre as divergências dos projetos, a OAB-PA realizou na tarde de ontem uma audiência pública, onde representantes dos projetos e órgãos envolvidos direta ou indiretamente puderam prestar esclarecimentos, ou pelo menos tentar.

Motoristas de uma das empresas de ônibus fazem greve por causa de salários atrasados, em Marabá

Até momentos atrás seguia sem solução o impasse entre os motoristas da Viação Cidade Nova e a direção da empresa, uma das responsáveis pela operação do sistema de transporte coletivo de passageiros em Marabá. Insatisfeitos com os constantes atrasos nos pagamentos de salários, os trabalhadores resolveram paralisar suas atividades desde a 0h de hoje e permaneceram em frente à garagem da empresa para impedir que outros motoristas circulassem com os veículos e aguardando contato com a direção da empresa, o que não aconteceu até as 17h de hoje.
Segundo os motoristas, o sindicato da categoria não deu qualquer apoio ao movimento, apesar da "Cidade Nova" ser reincidente na prática de atrasar salários e não pagar benefícios. Recentemente, cinco ônibus da empresa foram flagrados circulando com seus licenciamentos vencidos, além de quase todos estarem em péssimas condições.
Com a greve, o transporte público, que já é precário em Marabá, fica ainda pior. Apenas duas empresas fazem o transporte público de passageiros em Marabá. Além da "Cidade Nova", a Transbrasiliana também opera ônibus urbanos na cidade. Mas, a falta de planejamento, a sobreposição de trajetos e a quantidade de veículos (são apenas pouco mais de 50 ônibus para atender os três núcleos urbanos e alguns distritos próximos). tornam o sistema totalmente insuficiente para atender a demanda crescente da cidade.
Apesar de ser um dos mais caros do País em relação às distâncias percorridas, o transporte coletivo de passageiros em Marabá é também um dos piores. Em setembro do ano passado, o prefeito Maurino Magalhães chegou a iniciar as discussões do que foi anunciado como "um novo sistema de transporte coletivo", mas até agora nada avançou.
Acidente - Em outra ocorrência lamentável, um homem de 42 anos morreu às proximidades da Estrada de Ferro Carajás, no trecho em que a via férrea cruza dois bairros densamente povoados - KM 7 e N.S.Aparecida. A Polícia esteve no local para garantir a ação dos peritos. Houve discussão entre policiais e populares. Um morador da área foi detido por crime de desacato.

Audiência pública sobre transporte coletivo será quinta na Câmara de Marabá

Informa o confrade Hiroshi em seu blog (leia aqui) que a Secretaria Municipal de Planejamento realiza Audiência Pública sobre a licitação do transporte coletivo nesta quinta (29), na Câmara Municipal de Marabá, a partir das 10 horas da manhã.
Tem toda razão Hiroshi quando diz que é uma oportunidade imperdível para a discussão sobre o futuro do transporte coletivo em Marabá.

Na ponte interditada quem ficou retido foi o direito de ir e vir

Quem mora em Marabá já sabe que ontem à noite, por volta das 23h, os taxistas interditaram a ponte sobre o Rio Itacaiúnas em protesto contra a atuação dos "táxis-lotação", uma modalidade de transporte de passageiros muito popular aqui. Os manifestantes impediram completamente o acesso ao Núcleo Nova Marabá para quem estava na Marabá Pioneira e na Cidade Nova. O protesto durou cerca de duas horas e pelo menos um "táxi-lotação" foi depredado. Felizmente, não houve mortos ou feridos no incidente. Mas, é inegável que incidentes mais violentos ocorrerão em pouco tempo.
Os taxistas tradicionais dizem que as "lotações" não poderiam trafegar a partir das 20h e em dias de grandes shows na cidade. Os motoristas das "lotações" alegam que trabalham amparados por autorização do Departamento Municipal de Transporte Urbano. Por conta do impasse entre os lados da questão restaram uma ponte obstruída e o cerceamento do direito de ir e vir de milhares de pessoas. Os taxistas foram autores dessa violação ao Estado de Direito, mas a Administração Municipal, por ser incapaz de prover transporte público coletivo de qualidade para a população, foi co-autora.
Os "táxis-lotação", da mesma forma que "moto-táxis", existem apenas em função da precariedade do transporte público coletivo em Marabá. Não deveríamos precisar desse tipo de transporte de passageiros. Infelizmente, por conta da péssima qualidade do transporte coletivo, essas "modalidades" exóticas de transporte vicejam em Marabá e em diversas cidades do País.
Ocorre que Marabá (ou qualquer outra cidade que aspire ser algo mais que uma currutela) não pode aderir ao discurso fácil do "ah, é assim em todo o lugar". É preciso que o Poder Público enfrente a questão de forma eficiente e isso passa pela melhoria urgente do transporte coletivo.
Vejam bem. Em Marabá, duas empresas são responsáveis por um dos piores serviços do Brasil. As linhas são tão mal distribuídas que é recorrente o usuário, em um único percurso, passar duas vezes pelo mesmo ponto de parada no qual subiu no coletivo. Ônibus em precárias condições e com superlotação são cenas corriqueiras. A falta de racionalidade nos horários faz com que dois ou três ônibus da mesma linha passem em sequência deixando os passageiros por horas a fio à espera de transporte.
Recentemente Maurino Magalhães, prefeito de Marabá, anunciou que aumentará a frota de ônibus em 150% ou 160% e que implantará um novo sistema de transporte coletivo na cidade. É bom que faça isso com a brevidade que o caso requer. As cenas de ontem sobre a ponte indicam que o acirramento dos ânimos é crescente e nada garante que, nos próximos confrontos, os danos serão apenas materiais.