Flávio Gonçalves assume gerência do Detran em Itupiranga

A Agência do Departamento de Trânsito do Estado do Pará (Detran-Pará), em Itupiranga, já tem seu novo gerente. Trata-se de Flávio Gonçalves Borges. A portaria de nomeação foi publicada nesta quarta-feira (6), no Diário Oficial do Estado (DOE).

Apesar de jovem, Flávio tem largo conhecimento sobre o funcionamento de toda a burocracia do Detran. Desde 2010, vem atuando na 3ª Circunscrição Regional do Trânsito - Ciretran, em Marabá, tendo tido excelente atuação nas funções que exerceu.

Flávio reúne experiência e juventude, características que João Guilherme Macedo, diretor-geral do Detran vem buscando encontrar nos elementos que formam a equipe de dirigentes do órgão em todo o Estado.

A ideia de Macedo é que os novos gerentes estabeleçam como meta recuperar a imagem do Detran no Estado, uma repartição que ao longo dos anos se tornou alvo de constantes reclamações e críticas por parte dos usuários.

"Vamos seguir a orientação da direção do Detran e trabalhar muito para oferecer o melhor atendimento aos usuários do órgão em Itupiranga", afirmou Flávio. 

Veja o vídeo: Criminosos confessam e dão detalhes do assassinato do gerente da fazenda HF em Itupiranga

Trabalhadores rurais localizaram na zona rural do município de Itupiranga, há três dias, o corpo de Sivanildo Costa Campos, de 41 anos, gerente da fazenda HF que estava desaparecido desde o último dia 8 de outubro.

Sivanildo foi assassinado com dois tiros de espingarda calibre 20 e teve o corpo arrastado e enterrado pelos criminosos. 

A polícia prendeu Diones Oliveira da Silva, de 18 anos, e Nones Oliveira da Silva, de 23 anos, executores do crime e o mandante, Neudivam Alves Sousa, dono de um açougue na cidade. A dupla de irmãos, funcionários da fazenda, foi flagrada roubando cerca de 60 bois e vendendo-os ao mandante, que pagou 5 mil reais à dupla.

Com extrema frieza um deles contou os detalhes do crime (veja o vídeo abaixo).

Os três suspeitos foram indiciados pelos crimes de homicídio, ocultação de cadáver, porte ilegal de armas e formação de quadrilha.

Vila de Itupiranga recebe Justiça Itinerante

Por iniciativa do juiz Alexandre Hiroshi Arakaki, titular da Comarca de Itupiranga, a Vila Cajazeiras distante cerca de 25 quilômetros da sede da comarca, recebeu o Projeto Justiça Itinerante.

Com cerca de 10 mil moradores a vila, pode, enfim, ter acesso ao atendimento pelo Poder Judiciário. A ação, que recebeu suporte da coordenadora dos Juizados Especiais, desembargadora Diracy Nunes Alves, com total apoio por parte da desembargadora Luzia Nadja Guimarães do Nascimento, presidente do Tribunal de Justiça do Pará. 

A ação começou na sexta-feira (27) e encerrou no domingo (29). Já no primeiro dia o juiz Alexandre Arakaki realizou 25 audiências em processos que tramitam na Comarca de Itupiranga, cujas partes residem na Vila Cajazeiras, ministrou palestras e deu orientações gerais à comunidade sobre diversos temas. 

Além de realizar audiências de conciliação entre credores e devedores, o trabalho do Juizado Móvel teve caráter educativo, prestando esclarecimentos sobre atribuições institucionais do Poder Judiciário, Ministério Público, Defensoria Pública, Advocacia, Polícia Militar e Polícia Civil. Segundo o juiz Arakaki, a iniciativa também tem o objetivo de “complementar a educação formal dos estudantes, com incentivo à pesquisa e ao estudo de matérias jurídicas, direcionando o futuro profissional dos envolvidos”. Além disso, serve para “amenizar críticas infundadas sobre o andamento de processos e para aproximar a população do fórum para que possam exigir eficiência com responsabilidade”, garante.
Os recursos humanos do projeto são do próprio quadro de servidores da Comarca de Itupiranga, assim como todo o material de informática, de expediente e mobiliário. A unidade volante (ônibus) foi a mesma que esteve na Feira Agropecuária de Parauapebas, no início do mês de setembro, e que já tem atividades programadas na região sul e sudeste do Estado do Pará, em eventos em Canaã dos Carajás e outras Comarcas.
O trabalho da unidade móvel teve apoio do promotor de Justiça que atua na Comarca de Itupiranga, da Defensoria Pública, de advogados, das Polícias Civil e Militar, além de contar com a parceria da Prefeitura Municipal de Itupiranga. (Com informações e imagem da Coordenadoria de Imprensa do TJPA)

DNIT autoriza asfaltamento de 849 km da Transamazônica, mas Funai embarga obra

O deputado federal Zé Geraldo (PT), anunciou hoje (12) que, depois de anos de marchas e contramarchas, finalmente saiu a licença para o asfaltamento da Transamazônica desde a divisa do Pará com Tocantins até Rurópolis. Serão mais 840 km de asfalto. Uma obra, sem dúvida, que paga uma dívida histórica da União com as centenas de comunidades que vivem abandonadas às margens da rodovia.

Coisa para realmente comemorar.

Pena que sempre existam contratempos, quando o assunto é asfalto na Transamazônica.

Desta vez, foi a Funai que resolveu botar areia na paçoca.

Dois subtrechos que cortam terras indígenas foram temporariamente suspensos.

As obras serão paralisadas ou não poderão começar entre os quilômetros 232 e 310 próximo à cidade de Novo Repartimento e entre os quilômetros 728 e 851 entre Medicilândia e Rurópolis. A decisão da Funai em manter estes dois trechos contingenciados se baseiam nas condicionantes que se referem ás terras dos Parakanã e Arará.
Em seu perfil no Facebook, Zé Geraldo comemorou o licenciamento, mas expressou sua preocupação com o atraso causado pela postura da Funai. "Com esta decisão, as duas frentes de trabalho já instaladas próximas à Novo Repartimento e Medicilândia não poderão dar continuidade ao asfaltamento até chegar em Itupiranga e Uruará, respectivamente, o que atrasará em muito as obras como um todo se não conseguirmos reverter o mais rápido possível este bloqueio", disse Zé Geraldo.
O deputado pediu, ainda, a mobilização de todos para forçar a revisão da decisão. "Precisamos e estamos desde já em intensa negociação com a Funai, o DNIT e a Coordenação do PAC das Estradas da Secretaria do Programa de Aceleração do Crescimento do Ministério do Planejamento para que sejam imediatamente liberados partes destes dois trechos contingenciados nas proximidades dos canteiros de obras já existentes para que possamos aproveitar todo o período sem chuvas na região para avançar o máximo com o asfaltamento da estrada. Desta mesma forma, conclamo para que todos os moradores da região se envolvam e lutem, como já venho fazendo em Brasília, para que haja um acordo entre o DNIT e a Funai para a liberação de pelo menos mais alguns subtrechos dos dois trechos em questão", disse Zé Geraldo.

Empresários querem pegar tucano pelo bico

Tendo  à frente seu presidente Ítalo Pojucan, a Associação Comercial e Industrial de Marabá (ACIM) reúne-se nesta sexta (16), em Belém, com Jatene, Sidney Rosa, Secretário Especial de Produção e Companhias Docas do Pará, Alpa/Vale, Sinobras/Aline, além de outros órgãos estaduais e federais ligados ao desenvolvimento do setor produtivo. Na pauta, a implantação do Polo Metal-Mecânico de Marabá.
Quando de seu "governo itinerante" por essas barrancas Jatene se disse "comprometido" com o projeto, mas argumentou que faltava um "projeto definido". Bem, agora não falta mais. Ítalo apresentará o dito cujo que prevê a inclusão dos distritos industriais de Marabá, Parauapebas e Itupiranga como beneficiários diretos do Polo de Marabá.
A ideia é replicar as experiências vitoriosas de Pecém, no Ceará e Serra, no Espírito Santo que tornaram-se polos de produção industrial e alavancam o desenvolvimento de diversas cidades vizinhas.
A proposta faz sentido. Com o suporte oferecido por uma consultoria especializada na implantação de grandes estruturas produtivas, os empresários estão certos que poderão convencer Simão a tornar-se parceiro efetivo do projeto e garantir a implantação do empreendimento em Marabá.
O Polo Metal-Mecânico é aspiração antiga de Marabá e região. Com a implantação da Alpa, Marabá que já produz "aços longos" passará a produzir "aços planos". Com isso estará em condições de ingressar integralmente na cadeia produtiva da metalurgia, beneficiando a matéria-prima semi-elaborada. Desde lã de aço até geladeiras e peças automotivas passarão a ser produzidas em Marabá.
Hoje, apesar da movimentação financeira de Marabá e região ser muito grande, o recolhimento do principal imposto estadual, o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), é extremamente baixo na região. Como grande centro produtor de produtos semi-elaborados para exportação Marabá e região acabam penalizadas pela "Lei Kandir" que isenta de impostos esses itens.
A implantação do Polo Metal-Mecânico inverterá essa relação. Mesmo ainda visando o mercado exterior, a produção passará a ter foco no mercado interno e a região passará a produzir e comercializar produtos acabados que agregam maior valor e geram receita através do ICMS e outros tributos.
Não há dúvida que a iniciativa é muito boa. Agora, resta saber se Ítalo e seus parceiros conseguirão amarrar o guiso no rabo do gato ou na cauda do tucano.